폭스바겐 차주라면 공기압 경고등을 만나는 경우가 있습니다. 전차종 영상으로 정리해드렸습니다. 아래 영상 보시면 쉽게 설정하실 수 있으실 겁니다. 일단 공기압 경고등이 점등되면 놀라지 마시고, 아래 순서 절차를 먼저 읽어 보시면서 순서대로 체크해보시면 됩니다~^^
폭스바겐 공기압 경고등 점등 리셋 끄는 방법
- 계기판에 공기압 경고등이 점등된 경우, 놀라지 마시고, 일단 차량을 안전한 갓길이나 정차 공간에 안전하게 정차를 하세요.
- 실제 타이어의 상태를 확인해줍니다. 최근 신차의 경우에는 위치까지 인포 화면에서 보여주므로, 정말 못이 박혀 있는지 확인이 될 수도 있습니다.
- 하지만, 거의 대부분 폭스바겐 차량의 공기압 경고는, 타이어 마모로 인한 좌우 회전 차이 발생으로 인해 경고등의 들어옵니다.
- 일단, 타이어가 온전한 것으로 보인다면, 수동으로 세팅을 해보시고, 8~10Km 정도 주행해 보세요~
- 다시 점등이 된다면, 타이어 펑크를 의심하시면 되고요. 점등되지 않는다면, 안심하시고 운행을 하셔도 무방합니다.
- 타이어 펑크 시 공기압을 보신다면, 카센터 방문은 권장하지 않습니다. 직접 넣고 가라고, 퉁명스럽게 말하는 게 대부분입니다.
- 보험사 전화하셔서, 지금 와서 조치를 취해달라고 하면, 일 년에 6번 무상으로 받을 수 있는 서비스로 처리받으실 수 있습니다~
인포시스템을 통한 공기압 경고등 세팅 끄는 방법 - 신형은 거의 모두 해당
계기판으로 공기압 경고등 세팅 방법 - 18년식 모델 이전은 거의 해당
글로브 공기압 세팅 버튼 타입 - 계기판 세팅 메뉴에 없다면, 모두 해당.
위 세 가지 방법으로 해당이 안 되면, 아래 영상 위치에 있습니다~^^
폭스바겐 투아렉, 페이톤 차량의 경우는 공기압 센서 타입으로 버튼이 없습니다.
투아렉이나, 페이톤 차량의 경우에 공기압 경고등이 점등되었다면, 좌우 타이어의 휠 스핀 차이로 경고등이 점등되었을 가능성은 적습니다. 실제 공기압의 차이가 있을 가능성이 많으므로, 실제 공기압 체크를 해주시면 됩니다.
이 같은 경우는 버튼 필요 없이, 공기압 주입 후 바로 소등이 되거나, 일정 주행을 하면 경고등이 소등됩니다~
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